【ETR-NS】 1台分 MITSUBISHI DS17V ミニキャブ専用 2WD/4WD ノーマル形状スポーツショックアブソーバー 減衰力固定式 減衰力10％アップ 純正形状 サスペンション 【PGFK-ETRNS17-07】 ファイナルコネクション イーティーアール ミツビシ MINICAB

【プライエントガレージ】乗り心地と耐久性を重視した新開発ノーマル形状スポーツショックアブソーバー！減衰力固定式
MITSUBISHI　DS17V　ミニキャブ専用　2WD/4WD ETR TYPE-NSモデル　ノーマル形状スポーツショックアブソーバー　1台分 乗り心地と耐久性を重視した新開発ノーマル形状スポーツショックアブソーバー ナックルブラケット、スプリングロアシートなど純正と同等形状にするため各部品はプレス型を製作する事で大量生産を可能とし低価格を実現！ 純正ショックより減衰力を10％ほどアップさせる事でノーマルのフアフア感やフラツキを軽減させます。
さらにリフトアップによる重心が上がった際にも低圧ガス注入によりロール感やフラツキを軽減させます。
■メーカー　　：FINALKONNEXION（ファイナルコネクション） ■モデル　　　：ETR（EASY TO RIDE） ■適合車種　　：MITSUBISHI　ミニキャブ　2WD/4WD ■型式　　　　：DS17V ■商品番号　　：PGFK-ETRNS17-07 ★商品内容★ ・1台分のセット ★商品詳細★ ・減衰力固定式ショックアブソーバー！ ・純正ショックより減衰力を10％程度アップさせました。
・純正ショックはガス無しのオイルショックですがETRショックはガスも注入されています。
・純正ショックは外径 約31.5mmに対してETRショックは約38.5mmにすることでオイル量の増量・強度・耐久性をアップさせました。
・ETR純正形状ショックは【ISO9001】【ISO14001】【IATF16949】国際的な品質管理・規格を習得した工場にて製造しており高品質です。
★商品の仕様★ ・ノーマル形状 ・スポーツショック ・減衰力固定式 ・減衰力10％程度アップ ・フラツキを軽減 ・乗り心地◎ ★警告★ ・ロックシートやナット類は締め付けが弱いと走行中の振動により緩む可能性がございます。
・必ず定期的に増し締めを行って下さい。
又、車高調整時もトップナットが緩む場合がございますので必ずトップナットの増し締めを行って下さい。
・車高調交換後、外されたサスペンションは破棄せずに保管をして下さい。
・TYPE-2 リジットマウントタイプはゴム製品の為、摩擦により消耗致します。
消耗を防ぐ為に必ず最低地上高を保ち、定期的にアッパー各部のボルト・ナット（センタートップナット）を増し締めして下さい。
尚、リジットブッシュは定期的に確認し交換を行っ．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る