【SUPER SPEC】 車高調キット MITSUBISHI DS17V ミニキャブ専用 2WD/4WD ピロ調整マウント 減衰力30段調整 フルタップ 全長調整式 ローダウン サスペンション【PGFK-SSPDK-PFK03】 ファイナルコネクション スーパースペックダンパー ミツビシ MINICAB

【プライエントガレージ】BASIC/WAGON/MINIの後継モデル！基本ベースに単筒式ショックを採用！街乗りからサーキット走行など様々なセッティングで開発したフルスペック仕様！！
MITSUBISHI　DS17V　ミニキャブ　2WD/4WD STEALTH SUPER SPEC DAMPERモデル　車高調キット STEALTH BASIC/STEALTH WAGON/STEALTH MINIの後継モデル！ 基本ベースをMONO TUBE（単筒式）ショックを採用し 街乗りからサーキット走行など車両により様々なセッティングで開発したフルスペック仕様！！ ※一部車種に複筒式ショックの仕様が御座います。
■メーカー　　：FINALKONNEXION（ファイナルコネクション） ■モデル　　　：STEALTH SUPER SPEC DAMPER（ステルススーパースペックダンパー） ■適合車種　　：MITSUBISHI　ミニキャブ　2WD/4WD ■型式　　　　：DS17V ■商品番号　　：PGFK-SSPDK-PFK03 ★商品詳細★ ■スタビリンク ・スタビリンクは付属しておりません。
・スタビリンク付きの車両は純正のスタビリンクを使用します。
■アッパーマウント ・フロント：ピロ調整式 ・リア　　：別体式 ※リア純正バンプラバーは加工や取り外し、ショートタイプへの交換など、純正以外は使用不可となります。
■ショック仕様 ・フロント：倒立式 ・リア　　：正立式 ■スプリングレート ・フロント：ID60/H150-6kgf/mm ・リア　　：特別形状　3.8kgf/mm ※【ID】はスプリングの内径、【H】はスプリング高さ ※【kgf/mm】はスプリングを1mm縮めるには何キロの力が必要かを表します。
※（例）1kgf/mmのスプリングなら、1mm縮めるのに1kgの力が必要。
■ダウン量（※ダウン量は目安になります） ・フロント：0mm〜-80mm（推奨値：-40mm） ・リア　　：-5mm〜-60mm（推奨値：-40mm） ※車高の下げ過ぎにご注意下さい。
車高を下げ過ぎますと純正バンプラバーが干渉するため「不快な乗り心地」となります。
※純正バンプラバーは加工、取り外しは行わないで下さい。
※リアテールレンズ下縁350mm確保出来ない場合はノーマルに戻して下さい。
※ダウン量は車両の仕様や測定方法・個体差・走行距離などにより数値が変わりますので目安としてご参考ください。
★商品の仕様★ ・フルタップ全長調整式 ・単筒式ショック（※一部車種に複筒式設定有．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る